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產(chǎn)品分類(lèi) / PRODUCT
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描述:真空斷路器特性測試儀適用于各種戶(hù)內、戶(hù)外少油、多油開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)、六氟化硫開(kāi)關(guān)的動(dòng)特性測試。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
真空斷路器特性測試儀是GK-9B的升級版本是我公司為更好的適應現場(chǎng)測試高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性的需要,開(kāi)發(fā)研制的儀器。它以單片機為核心進(jìn)行采樣,處理和輸出,主要特點(diǎn)是采用漢字提示以人機對話(huà)的方式操作,漢字顯示結果并打印輸出,具有智能化、功能多、數據準確、抗干擾性強、操作簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、外觀(guān)美等優(yōu)點(diǎn),適用于各種戶(hù)內、戶(hù)外少油、多油開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)、六氟化硫開(kāi)關(guān)的動(dòng)特性測試。本高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測試儀最大的不同在于可以配置通用測速傳感器(加速度傳感器)。傳統的測速傳感器通常用滑線(xiàn)電阻器或光電傳感器(分光柵和光電編碼器兩種),這幾種都由運動(dòng)和靜止兩部分組成。測速時(shí),分別安裝于開(kāi)關(guān)的運動(dòng)部件(動(dòng)觸頭或提升桿)和靜止部件(將軍帽座或開(kāi)關(guān)基座)上,而且配合要好。這樣,針對不同的開(kāi)關(guān)就需要制作很多不同的安裝支架,現場(chǎng)安裝和拆卸都很困難。我公司經(jīng)過(guò)多年的研究,將加速度技術(shù)運用于開(kāi)關(guān)測速中,解決了開(kāi)關(guān)現場(chǎng)測速傳感器安裝難、配合難、測試難的技術(shù)難題。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1. 時(shí) 間:12個(gè)斷口的固有分、合閘時(shí)間,同相同期、相間同期。
2. 重 合閘:每斷口的合-分(金短時(shí)間),分-合(無(wú)電流間隔時(shí)間),分-合-分。
3. 彈 跳:每斷口的合閘彈跳時(shí)間,彈跳次數,彈跳過(guò)程,彈跳波形。
4. 速 度:剛分、剛合速度,最大速度,重合閘速度,時(shí)間-行程特性曲線(xiàn)。
5. 行 程:總行程,開(kāi)距,超行程,過(guò)沖行程,反彈幅值。
6. 電 流:分、合閘線(xiàn)圈的分、合閘電流值、電流波形圖。
7. 動(dòng)作電壓:機內提供DC30~250V/20A(瞬時(shí)工作)數字可調斷路器動(dòng)作電源,自動(dòng)完成斷路器的低電壓動(dòng)作試驗。
真空斷路器特性測試儀通用測試傳感器,又稱(chēng)為萬(wàn)能傳感器。此傳感器不需要傳統傳感器的復雜安裝和環(huán)境要求,具有安裝方便,簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
術(shù)語(yǔ)定義:
分(合)閘時(shí)間:分(合)閘線(xiàn)圈上電作為計時(shí)起點(diǎn),到動(dòng)、靜觸頭剛分(合)時(shí)間。
同相同期:同相之中,分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。
相間同期:三相之中,分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。
平均速度:分(合)閘過(guò)程中,動(dòng)觸頭總行程的前、后各去掉10%, 取中間80%,動(dòng)觸頭運動(dòng)的行程與時(shí)間之比。
最大速度:分(合)閘過(guò)程中,動(dòng)觸頭開(kāi)始運動(dòng)后,取動(dòng)觸頭運動(dòng)每10ms為一個(gè)計速單位,直至動(dòng)觸頭運動(dòng)停止,得到若干個(gè)速度單元值,其中最大的單元速度值即為分(合)閘最大速度。
剛分(合)速度:根據被測開(kāi)關(guān)的制造廠(chǎng)不同,開(kāi)關(guān)型號不同,各制造廠(chǎng)定義 了不同的剛分、剛合速度,本測試儀將各種不同的定義部分列入其中,供用戶(hù)自己選擇。
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